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导致发动机出现故障的八个主要要因

发布时间:2019-04-10 19:19:00 编辑:笔名

导致发动机出现故障的八个主要要因

源自:天津-车天下

每个人都有一颗心脏,如果心脏停止跳动,生命也将随之消逝。汽车也不例外,发动机就是汽车的心脏,保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让我们的爱车阔别“心脏病”,就要像爱惜自己的心脏一样爱惜汽车的发动机。下面所介绍的致使车辆患“心脏病”的八大要因,也许会给让你有所受益。

要因一、不按期保养

通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱,但却容易忽视定期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说:“在他们所经手维修的汽车中,车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。”可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。固然也会给你减少不必要的损失,要不怎么会有“以养代修”这个名词。

要因二、机油变质及机油滤芯不顺畅

不同等级的润滑油在使用进程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程以后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件定期给汽车换油,并使油量适中,一般以机油标尺上下限之间为好。

机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器梗塞,机油则不能顺畅通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换一样重要。

要因3、空气滤芯梗塞

发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部份组成。根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能过高,以免破坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

要因四、进气管道过脏

如果车辆常常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域,就应该注意清洗进气管道,保证进气的畅通。进气管道对发动机的正常工作非常重要,如果进气管道过脏,会致使充气效率的下落,从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转,加重发动机的磨损和老化。

要因5、曲轴箱油泥过量

发动机在运转进程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中,使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。少许的油泥可在油中悬浮,当量大时从油中析出,梗塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,从而加重发动机的磨损。另外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下落,严重时使活塞环卡死而拉缸。

要因6、燃油系统保养不善

燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴和供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的进程中,不可避免地会构成胶质和积炭,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油的流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统,能够始终使发动机保持状态。

要因7、水箱生锈、结垢

发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,下降散热的作用,致使发动机过热,乃至造成发动机的破坏。冷却液氧化还会构成酸性物资,腐蚀水箱中的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且可延长水箱和发动机的整体寿命。

要因8、冷却系统状态不良

人们对汽车发动机的养护,尤其重视的是润滑系统,很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机常见的故障,如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下落等等,都是由于汽车发动机的工作温度异常,压力过大,冷却系统状态不良而造成。冷却系统状态不良将直接致使发动机不能在正常的温度下工作,随之而来就会产生上述严重的故障现象。(:韩威)

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