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大众新一代主力发动机增加排量至15L

2018-10-13 02:58:36

【慧聪汽车配件网讯】德国大众公司(VW)的主力直喷涡轮增压汽油发动机“TSI”的新一代机型将排量增至1.5L,以前为1.4L。将从2016年第四季度(10~12月)上市的车辆开始配备新版1.5L发动机。

一直主导“小排量化”的大众改变了方针。新款发动机“1.5L TSIevo”的压缩比为12.5,这在涡轮增压汽油发动机的量产品中非常高。与以前的10.5相比大幅提高。燃效性能比原产品提高10%以上。

新款发动机解决了以往的小排量化发动机的课题,提高了中、高负载区的燃效性能。在发动机转数在3000rpm以上的几乎全部区域,单位能源的燃料消耗量均减少10%以上。负责发动机开发的大众动力工程主管Friedrich Eichler自信地表示,“大幅提高了实用燃效性能”。

作为一款以高膨胀比为特点而不是高压缩比的米勒循环发动机,在提高压缩比的同时提高了燃效性能。输出功率有96kW和110kW两种。以前的1.4L发动机有92kW和110kW两种类型,此次提高了低功率机型的输出功率。

96kW产品采用电动VTG(可变截面涡轮)涡轮增压器。控制驱动涡轮机的排气流量,在排气量较少的低转速区可提高涡轮的响应性。排气温度较高的汽油发动机采用电动VTG涡轮增压器尚属“全球首次”(大众)。

为了提高燃效性能和排气性能,将直喷喷嘴的喷射压力提高到了35MPa。缩小了提高喷射压力喷射燃料时的粒径,方便快速燃烧。

大众在2016年4月底于奥地利维也纳举行的“37th International Vienna Motor Symposium”上发布了新款发动机的概要。

责任编辑:范丽文

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